מחזיקי שלג: טיפים לבחירה והתקנה

2024 מְחַבֵּר: Gavin MacAdam | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 13:40

המוני שלג שהצטברו על הגג מהווים סכנה לאנשים, מרזבים, אלמנטים של הבית, כמו גם לצמחים ולמבנים הנמצאים בקרבת מקום. באביב, כתוצאה מההפשרה, מופיע קרח בעל צפיפות גבוהה, בעובי עשרות סנטימטרים. גוש שלג במשקל של 5 ק"ג בנפילה יכול להגדיל את מסתו פי 10. כדי להפחית את האיום של נזקי רכוש ופציעה, רבים מציידים את מדרונות הגג במחסומי שלג. ישנם עיצובים שונים, בכדי לבחור נכון, קראו מאמר זה

הפונקציונליות של מחזיקי השלג

קודם כל, כל מכשיר של מחזיקי שלג יבטיח את בטיחות הגג, יבטל את סטייתו, עיוותו וימנע נפילה בלתי מבוקרת של ההמונים המעוגלים. לא נסלח להמעיט במפגע הטראומה של ירידה במפולת שלג של שכבות שלג. התקנת האלמנטים יוצרת תנאים לחיתוך ספונטני של שכבות שלג לחלקים קטנים יותר, מה שמקטין את התפוקה ואת האנרגיה הקינטית. כתוצאה מכך ביציאה נוצרים שברים קטנים שאינם מהווים סכנה. האלמנטים המותקנים מפשטים את תחזוקת הגג, ומבטלים את הצורך בניקוי הגג בחורף.

סוגי מחזיקי שלג

על גגות הבתים הכפריים משתמשים לרוב בסוגי מבנים המנתחים.

למלר - האפשרות הזולה ביותר, אידיאלית למבנים קלים. מדובר במוצרים העשויים יריעות פלדה בעלות פולימר וציפוי נגד קורוזיה. קלות ההתקנה מצוינת, היכולת לעמוד בעומסים כבדים.

צינורות מספקים פריקת שלג מדידה. מדובר בקטעי צינור המוכנסים לתושבי התמיכה עם כניסה של חצי מטר. שורות נצפות בדרך כלל ב 2-3 שלבים. נמכר בסטים עם מחברים וצינורות 3 מטר (עגול, סגלגל). הכמות נבחרת בהתאם לאזור המדרון והמדרון. לרוב משתמשים בהם במדרונות ארוכים, במדרונות חדים, על גג תפר העשוי אריחי מתכת, יריעות פרופיל.

פקקי סריג מייצגים מחסום שלג. מותקן על תומכים מיוחדים בקצה הגג. הם נחתכים לחתיכות קטנות יותר ממבנים צינוריים במהלך ההתקנה.

הפינות עשויות פלדה דקה (0.5-0.7 מ מ) עם ציפוי, בעלות פונקציונליות טובה ומשלימות בהצלחה את עיצוב הגג. אל תעמוד בעומסים כבדים, המיועדים לאזורים קטנים. הם מותקנים בתבנית מדורגת או צולבת.

מגדלי גרר נועדו להשלים מערכות ונחשבים כמעכני שלג פעילים. הם עובדים היטב על שטחים גדולים, אינם גורמים למבנה כבד יותר.

התקנת מגני שלג על גג מתכת

עבור גגות תפר, המערכת הצינורי היא היעילה ביותר. המבנה המורכב הוא זוג צינורות המותקנים במקביל, על סוגריים עם חורים בקוטר המתאים. הידוק מתבצע לרוחב הרמפה. הצילום הסטנדרטי של כל צינור הוא 3 מטרים, שלב ההתקנה תלוי בשיפוע ובאורך המטוס, בדרך כלל 60; 90; 120 ס"מ ובהתאם לכך נדרשים 3-4 סוגריים לכל קטע. אם קוטר הצינור הוא 2.5-3.2 ס"מ, עובי חומר ההידוק נשמר בתוך 2-2.5 מ"מ (פלדה, אלומיניום, סגסוגת מגולוונת חמה).חשוב לזכור שכאשר המגרש בין המחברים מצטמצם העומס גדל באופן משמעותי.

ההתקנה מתבצעת על פי ההוראות באמצעות אטמי גומי עמידים בפני מזג אוויר, כל האלמנטים מהודקים בעזרת ברגים ולוחות המיועדים לקירוי תפרים. אם אורך המדרון עולה על 10 מ ', יש להתקין את הצינורות בשתי שורות. ההתקנה מתבצעת, צעד אחורה מקצה הפרופיל 12 ס מ. התושבת מותקנת על הארגז בעזרת דיבל דרך לוח ההנחה באמצעות חותם גומי. חל איסור להדק על יריעה אחת מבלי לתפוס את הארגז.

התקנת מגני שלג על גג רך

המאפיינים של שלבקת חוגרת גמישה אינם תורמים להחלקה, שכן יש חספוס גרגרי על פני השטח, ולכן נוצר מכשול טבעי לשלג מפולת שלגים. על גג רך, חשוב להשתמש במעצרי שלג או באלמנטים נקודתיים של מחזיקי שלג, למשל, "זנב יונים".

ההתקנה מתבצעת על פי הקבלות של חומר הציפוי. עדיף לשים את הפקקים ישירות במהלך ההתקנה של חומר החיפוי ולכסות מיד את נקודות החיבור עם יריעת הכיסוי הבאה. אם העבודה מתבצעת על הגג המוגמר, רצועות איטום גומי משמשות למניעת דליפות.

עבור שלבקת חוגרת ביטומנית, לרוב קונים אלמנטים של זנב-יונים, הממוקמים בהתאם למערכת "השיניים", תוך התבוננות בצעד מופרך של 2-3 שורות. זה מספיק כדי להחזיק את המבנה ולמחוץ אותו עוד יותר. ההתקנה מהירה וקלה מכיוון שיש בסיס מוצק מתחת לכיסוי ואין צורך לבנות מרבצים נוספים. המחברים נקבעים ישירות לבסיס הגג.